Fantastisk testhelg på Kinnekulle Ring

 

SSK hade sin sedvanliga avrostningshelg på Kinnekulle Ring. Dryga 100 bilar mötte upp för att testa. Vädret var härligt mest hela helgen. Endast en liten regnskur på söndag eftermiddag. Mycket få incidenter rapporterades. Förarna fick svar på om vinters mekande varit bra eller inte. Det var även mycket kursverksamhet både får tävlande och funktionärer. Även banan har fått en uppfräschning under vintern. Nya och bredare avåkningszoner och flyttade posteringar. SSK står väl rustade inför ännu en säsong av härlig gladracing. Även styrelsen och organisationskommitén är delvis ny. Vi kommer att få se fler nyheter under årets gång.

 

Här följer lite bilder från helgen med kommentarer:

 

Depån var välfylld med de drygt 100 tävlingsekipagen.

 

Gustav Rickhamre är en av de nya juniorerna som dock verkar bli något färre i år...

 

Marcus Larsson tog i för kung och fosterland när han varv efter varv låg under banrekordet. Han visade därmed att han kommer att kämpa med näbbar och klor för att försvara sin titel i Volvo Original Cup. När han summerade helgen fick han dock se att den snabbaste tiden sattes av Erik Jonsson...

 

Christina Lundberg kommer att visa att gammal är äldst när hon skall ge ungtupparna en match i SSK Standard.

 

Fredrik Ring lär vara revanschsugen efter den snöpliga finalen i fjol...

 

"Laban" Ericsson hade en hektisk helg. Här visar han spårval för några licenstagare...

och här visar han omgivningarna för några Tranåsare...

 

Martin Sventén har lockat fram ytterligare några kusar ur sin Volvo under vintern.

 

Margareta Jansson-Hagman bildar i år Team Sleipner tillsammans med Anders Littorin och Tomas Westerlund. Det skall bli spännande att se vad de kan hitta på tillsammans...

 

Hjärtat bultar alltid lite extra när en Alfa Romeo är på banan, eller hur?

 

Här kommer en till...

En Lancia Delta Integrale HF är inte fel heller...

 

Några ERCup-team passade på att öva lite inför premiären som körs ihop med SSK-premiären den 10-11 maj.
Här är det Tony Johansson i Team Primus (fd Pelaro).

 

Frederick Bylund satsar hårdare på Camaro Cup i år då han bildar team ihop med Felix Körling.

 

Jonas Nilsson har precis som Bylund gått vägen via Volvo till Camaro. Han är ny i klassen i år som kommer att ha 30 förare på griden.

 

Per Christian Wiencke kör Roadsport både i Norge och Sverige.

 

Erland och Ing-Marie Andersson visade upp sin senaste skapelse. En Sportvagnsprototyp kallad EAS.
Den drivs av en Yamaha R1 motor och väger under 400 kg. Prestanda ungefär som en Radical.

 

Några gamla charmiga Saabar lade dimrådåer på banan.

 

En hel del Ginettaförare tog chansen att få mycket körträning i helgen.
Martin Hagman, Hampus Rydman och Jesper Nilsson kör i samma team i år.
Vi får även se SSK-bekantingarna bröderna Brink.

 

Andreas Ahlberg var en av JTCC-förarna som körde i helgen. Andreas fick ett jätteras vid premiären på Ring Knutstorp och ville kolla allt fungerade efter renovering.

 

Formel Basic är en ny intressant klass i Sverige. Den har funnits i två år redan i Norge där den startades av Bård Bergsjö som köpt hem en massa bilar från England som han nu hyr ut. Detta är den enda formelklassen man kan köra i Sverige i år (förutom historisk racing). 10 st svenskar skall köra serien som kommer att få närmare 30 förare. Detta är den största klassen i Norge. Förarna på bilden är från vänster: Jonatan Nordqvist, Jesper Westerholm, Marcus Larsson, Johan Ryberg, Robert Helling, Kim Carlsson och Tobbe Nilsson (På bilden saknas André Andersson, Christoffer Seander och Catharina Nozlihn).

 

Kåre Minnbergh visade upp sin hemmabyggda lastningsramp som kräver goda nerver och en hel del tålamod för att fungera.

 

De snabba fötterna i köket tillhör Emmelie.

Familjen Eriksson är alerta på postering 7 och de "släpper ingen jävel över bron!"

Kenneth stod på postering 8 och motade in förarna i depån.

 

Här är några av de 16 licenstagarna som övningskör på banan.

 

Kinnekulle by night...

 

Det har som sagt hänt en hel del runt banan i vinter:

Räcket vid postering 2-4 har flyttats ut från banan.

 

Vallen före Molinsknäppen har schackats ned.

 

Området mellan Kvarnkurvan och bron har breddats och försetts med en däckvall.

 

Avåkningszonen efter Molinsknäppen är mycket bredare.

 

6:ans postering har flyttats bakåt och avåkningszonen har blivit större.

 

Området kring tunneln har också byggts om.

 

Här är några av SSK´s tappra kämpar som sammanlagt arbetat över 4000 timmar under våren för att bygga om banan.



Text & Foto Bengt-Åce Gustavsson – www.racefoto.se